步入9月中下旬，国家最新公布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式实施。在新规影响下，国内电解铝的公路运输成本大幅提高，同时铁路运力也趋于饱和，主要地区铝锭仓库进入9月下旬后到货持续下降，现货趋紧成为带动国内期铝价格月末大幅反弹的重要因素。沪铝主力合约于国庆节前一举站上12000元/吨整数关口，收复前期跌势。截至2016年9月30日，SHFE（上海期货交易所）三月期铝最低跌至11630元/吨，最高涨至12240元/吨，收于12080元/吨，环比上涨0.25%。
9月份，SHFE期铝当月合约平均价为12537元/吨，较上个月上涨0.5%，三个月合约平均价为12104元/吨，较上个月下降1.1%。
2016年10月，中国电解铝新投及重启产能规模仍十分可观。根据安泰科预测，10月中国电解铝新投及重启产能累计达到约70万吨/年，电解铝运行产能或将超过3460万吨/年；在内需逐渐步入淡季，铝材出口尚未实现正增长的情况下，国内市场供需过剩压力或将进一步增大。虽然近期市场受运输新规影响，铝锭现货采购有所趋紧，但从整体来看，面对国内电解铝供应步入快速增长期，未来运输对市场的影响将逐渐削弱，铝价或重回弱势震荡格局。
宏观方面，9月中国主要宏观经济指标仍处于临界点上下波动。9月末外汇储备环比减少188亿美元至31663.8亿美元，创2011年5月以来最低水平。在国内资金环境整体趋紧的情况下，资本项下的资金流出扩大对经济增长带来一定负面影响。
国外方面，在经济下行风险依然存在的情况下，欧洲央行仍将维持刺激政策以提振通胀的可能性。而随着美国各项经济数据持续向好，年内美联储的加息预期进一步增长，美元指数止跌反弹将对基本金属价格构成压制。
综上所述，安泰科预计10月份LME（伦敦金属交易所）三月期铝大致运行空间为1580—1700美元/吨，沪铝主力合约大致运行空间为11500—12200元/吨。过去十年来，中国一直是全球铝应用消费增长最快的国家。近五年来，中国扩大国内铝应用的努力和成果在全球铝业界更是有目共睹。在2015年全球铝消费增速明显放缓的情况下，中国铝消费仍然保持8%左右的增长速度，而当年除中国以外的市场铝消费增速仅为1.5%。
同时，中国出口美国的铝材占中国出口总量的比例并不高，根据中国海关统计，2013年到2015年这一数据分别为10.1%、11.5%、11.7%。与此同时，中国也从美国进口铝材。从2013年到2015年，中国从美国进口铝材占中国进口铝材总量的比例达到7.1%、6.2%、7.0%。全球化背景下互有进出，这是世界产能分工、产品结构互补的结果，而不应被单方面解读为“倾销”。
随着中国有色金属工业快速发展，铝及新材料应用不断取得新的成果。通过节支降耗、控本增效，企业将电解铝“两高一资”项目提升到全面发展循环经济、充分利用生产过程中的可再生能源和资源、高度注视生态环保工作、加大投入科技研发力度等，把铝行业做到国际普遍认可的标准。
